该项技术主要针对油井出砂严重、颗粒较小(粒径小于O.Imm),油层跨度大.射开油层多，用其他防砂方法难以实施的出砂井而研制出来的一项新技术。该工艺是集化学、油层改造相结合的一种特殊的复合防砂技术。在井底乐力低于地层破裂压力的情况下，泵车大排盆预泵人一定妞的冲洗前置液(前且液一般为油层保护液)，利用水力冲击能址，把近井的污染带冲洗千净.形成若干条高渗通道，用撰砂液倪人石英砂及砚膜砂(或直接泵入覆膜砂)，所带入的砂子在近井地带的通道中及井壁周围固结，形成具有高渗透性的多道防砂屏障.把地层深部的流砂(或微小颐较)限挡在人工井壁以外，既起到了防砂的效果，又达到增产的目的，克服了用常规扭膜砂防砂后堵塞严重的矛盾。对施工前地层堵塞严重的井.采用酸化解堵，混气水强排，前盆解堵液预处理地层等措施，硫通近井地带的堵塞，在井壁附近形成人工砂屏障.最后在井简内预留人工砂往封住炮眼。泵人复合致孔剂后，使覆膜砂在相对稳定的状态下进行第二次固结.在射孔炮眼通道和井筒之间形成最后一道屏陈，关井胶结后下钻具钻冲至油层以下预定位置下泵投产。适用子出粗、中、细砂较的各种油井.特别适应地层胶结硫松的粉细砂岩及出砂严重的油井。适用于直、斜井及固井合格的侧钻井。适用于近井污染严重，油层多次防砂造成堵塞的井。施工层上、下距离水层最好不小于3m, 适用于稀、例油、水井的防砂。

若镀前的零件表面没有产重划伤及较大的偏心磨损，一般可不经磨床磨削而改用砂布打光，这样既方便了镀前的堆备工作，又减小了镀层厚度，从而节约了被积时间和铬的消耗是。对于用铸铁材料制成的中心导杆，最好采用磨削后再镀铬。铸铁件在磨削时最好不用乳化油冷却，可用纯碱溶液较好。磨削后立即送镀，不要停放过长时间。这是由于铸件里含有石益、硅及其他杂质，乳化油渗到石墨中去及零件久放生锈都会降低镀层的结合强度。镀前还要彻底清除工件表面油污。一般用汽油、丙酮等有机溶剂清洗，并用清洁的布及纸包好，立即送镀。由千铬的镀层硬度较高，一般镀层的厚度也不大，故磨削时要用较软的砂轮如白刚玉砂轮。磨俐时砂轮的横向进给!在0.025^-0:05mm之间，以较小的为好。磨后要仔细清理留在孔、槽内的磨料。造型机液压气动系统的各种推缸，活塞及活塞杆使用铜套作为磨擦副很普追，不仪数是多，而且许多还是体大A重，加工要求较高。因此，铜套修复有一定的价值。铜套作为磨擦副，是易损件，通常磨损t较大，还伴有偏磨，表面划伤等损伤现象。.常用的修理方法有金属喷涂及堆焊等。通常，铜套用青铜制造，耐磨性能较好。用气焊堆焊时，为去除氧化铝薄膜，可采用熔荆401,焊丝采用与母材化学成分相同的材料。焊前工件应预热至500-600℃。火焰的能率选大些。火焰采用中性焰，焰心距工件表面为7-10mm.

覆膜砂主要采用优质精选天然石英砂为原砂，热塑性酚醛树脂，乌洛托品及增强剂为原料。根据用户的不同技术需求，在固化速度、脱膜性、流动性、溃散性、铸件表面光洁度、储存等方面适当调整配比。是汽车、拖拉机、液压件等最佳造型材料之一。覆膜砂粒表面在造型前即覆有一层固体树脂膜的型砂或芯砂。有冷法和热发两种覆膜工艺：冷法用乙醇将树脂溶解，并在混砂过程中加入乌洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇挥发，得覆膜砂；热法把砂预热到一定温度，加树脂使其熔融，搅拌使树脂包覆在砂粒表面，加乌洛托品水溶液及润滑剂，冷却、破碎、筛分得覆膜砂。 用于铸钢件、铸铁件。覆膜砂的生产几乎都是采用热覆膜法。 热法覆膜工艺是先将原砂加热到一定温度，然后分别与树脂、乌洛脱品水溶液和硬脂酸钙混合搅拌，经冷却破碎和筛分而成。由于配方的差异，混制工艺有所不同。 目前国内覆膜砂生产线的种类很多。由于覆膜砂工艺成熟、生产成本较低，并且对环境和型砂系统的影响较小，所以未来5年覆膜砂的用量会有一定的增长，同时随着环境保护意识的不断加强，对覆膜砂的低污染和再生利用将不断提出更高的要求。

覆膜砂生产线具有布置紧凑、结构合理、占地面积小、操作方便、投资少等特点。我国是铸造大国，随着工业的快速发展，对铸造件的数量和质量都提出了更多的要求。覆膜砂原砂为主要原料，加入热塑性酚醛树脂，及其他添加剂组成，其中原砂含量占百分之95到99，树脂为百分之1到5，因此，原砂的好坏对产品的性能影响非常大。对原砂的要求是：耐火度高，挥发物少，颗粒自身强度高。常用的矿物砂主要有：石英砂、硅砂、锆砂。那么如何提高覆膜砂设备工作效率呢？下面天科利公司为大家整理了一些相关方法：一、加强员工培训，严格按照生产工艺制作型砂和采集原料，从人为因素方面提高成品率；二、生产过程中严格控制温度，减少砂型损坏和铸造缺陷，又可减少树脂加入量，节约成本，减少环境污染。三、做好除尘工作，车间和设备上的粉尘过多会影响型砂和铸件的表面质量，定期除尘，可以减少产品不良率和后期修复工作。四、旧砂回收利用，提高旧砂利用率，减少环境污染，节约成本。覆膜砂旧砂经过高温处理，大大降低了砂子的热膨胀系数，增加砂模地透气性，利用效果要比旧砂效果好。

车间在树脂砂设备生产铸钢件时，生产薄壁、形状复杂的铸钢件时，最容易产生的一种缺陷是热裂。这是现在大部分厂家都无法避免的一种产品缺陷。为了更好的解决铸件出现热裂现象，我们应该从树脂砂设备入手，发现热裂专业覆膜砂生产设备公司的根本原因。树脂砂设备生产中出现热裂问题的原因热裂纹是由于铸型的阻碍、铸件凝固的不均和金属固、液状态下的力学性能三者相互作用而发生的。1.首先生产薄壁铸钢件产生热裂纹的成因与型砂的高温性能有很大的关系，尤其是型砂的高日照专业覆膜砂生产设备公司温退让性和高温下铸件表面的增硫，是铸件产生热裂的最主要原因。2.由于铸钢凝固时液一固两相区的区间较宽，树脂砂的抗压强度是水玻璃砂的六七倍)，这样严重阻碍砂芯退让。因此树脂砂设备生产时更易产生热裂缺陷。3.薄壁铸钢件的裂纹是在树脂砂获得退让性之前产生的，对于厚壁件因为是在树脂砂获得退让性之后才凝固收缩的，所以裂纹倾向不明显